Abfahrt und Ankunft
Aktualisieren Aktueller Abfahrtsplan von Recklinghausen Hbf um 21:27 Uhr
| Zeit | Zug | Richtung / Unterwegshaltestellen | Gleis | Aktuelles | |
|---|---|---|---|---|---|
| früher | |||||
| 21:27 | aktuelle Uhrzeit | ||||
| 21:39 |  |
RE 42 (10167) |
Haltern am See
Recklinghausen Hbf 21:39 - Marl-Sinsen 21:43 - Haltern am See 21:51 |
2 |
21:42, Grund: Verspätung eines vorausfahrenden Zuges |
| 21:40 | | Bus S2 |
Castrop-Rauxel Hbf
Recklinghausen Hbf 21:40 - Recklinghausen Süd 21:58 - Herne 22:06 - Castrop-Rauxel Hbf 22:20 |
- |
|
| 21:44 | | BusRE41X |
Bochum Hbf (Buddenbergplatz)
Recklinghausen Hbf 21:44 - Bochum Hbf (Buddenbergplatz) 22:28 |
- |
|
| 21:50 | |
RE 42 (10168) |
Essen Hbf
Recklinghausen Hbf 21:50 - Recklinghausen Süd 21:53 - Wanne-Eickel Hbf 21:58 - Gelsenkirchen Hbf 22:03 - Essen Hbf 22:14 |
1 |
21:52, Grund: Verspätung eines vorausfahrenden Zuges |
| 21:55 | |
RE 2 (10234) |
Düsseldorf Hbf
Recklinghausen Hbf 21:55 - Wanne-Eickel Hbf 22:02 - Gelsenkirchen Hbf 22:08 
Essen Hbf
22:18
-
Mülheim(Ruhr)Hbf
22:26
-
Duisburg Hbf
22:34
-
Düsseldorf Flughafen
22:45
-
Düsseldorf Hbf
22:53
|
1 |
21:58 |
| 22:02 | | BusRE41X |
Haltern am See
Recklinghausen Hbf 22:02 - Haltern am See 22:22 |
- |
|
| 22:04 | |
RE 2 (10235) |
Münster(Westf)Hbf
Recklinghausen Hbf 22:04 - Haltern am See 22:12 - Dülmen 22:19 - Münster(Westf)Hbf 22:35 |
2 |
22:11, Grund: Verspätung aus vorheriger Fahrt |
| 22:09 | |
RE 42 (10169) |
Münster(Westf)Hbf
Recklinghausen Hbf 22:09 - Marl-Sinsen 22:12 - Haltern am See 22:18
Sythen
22:22
-
Dülmen
22:27
-
Buldern
22:32
-
Nottuln-Appelhülsen
22:35
-
Münster(Westf)Hbf
22:50
|
2 |
22:11 |
| 22:12 | | Bus S9 |
Bottrop Hbf
Recklinghausen Hbf 22:12 - Herten(Westf) 22:30 - Gladbeck West 22:50 - Bottrop-Boy 23:02 - Bottrop Hbf 23:12 |
- |
|
| 22:19 | |
RE 42 (10170) |
Mönchengladbach Hbf
Recklinghausen Hbf 22:19 - Recklinghausen Süd 22:22 - Wanne-Eickel Hbf 22:27
Gelsenkirchen Hbf
22:32
-
Essen Hbf
22:43
-
Mülheim(Ruhr)Hbf
22:51
-
Duisburg Hbf
22:59
-
Mönchengladbach Hbf
23:44
|
1 |
|
| später | |||||
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